汽车服务业如何转型升级？瓴犀供应商系统组织间结算模块助力企业降本增效

自交通运输部等十部委联合发布《关于促进汽车维修业转型升级、提升服务质量的指导意见》，高屋建瓴地设计了未来汽车服务业的发展方向后，这几年来逢论坛必谈转型，随着互联网，转型又与“互联网+”挂上了钩。由于全年汽车服务行业都不景气，因此转型势必成为了汽车服务行业的主旋律。

不过，汽车服务企业转型，转的是什么？相信很多企业并不知道，什么是转型？所谓转型，是指事物的结构形态、运转模型和人们观念的根本性转变过程。不同转型主体的状态及其与客观环境的适应程度，决定了转型内容和方向的多样性。转型是主动求新求变的过程，是一个创新的过程。

对于汽车服务行业企业来说，转型就是决策层按照外部环境的变化，对企业的体制机制、运行模式和发展战略大范围地进行动态调整和创新，将旧的发展模式转变为符合当前时代要求的新模式，汽车服务企业转型，不是简简单单在原有模式上增项或者减项，也不是服务形式上的改变和调整，转的是创新型经营模式，是未来的发展战略。

供应商管理是汽车服务行业采购管理的重要组成部分，瓴犀供应商协同平台可助力企业实现智能化的信息交互渠道，通过供应商管理系统规范企业采购行为，大大减少采购过程的随意性，供应商平台助力企业全面健康的供应商全生命周期管理机制，通过完善的供应商准入机制和评估体系，实现供应商全生命周期的电子化管理，保证企业供应商体系有序、透明、高效地运行，达到供应商的可控、可管、可查的目的，通过供应商系统助力企业转型升级。

SRM供应商系统组织间结算模块

组织间结算是集团内子集团、分公司、自有生产工厂等核算主体之间由于供需关系所产生的组织间货物关联交易，SRM供应商协同平台包括采购物料的调拨和结算、销售商品的调拨和结算等组织间结算业务。通过供应商系统组织间可降低集团整体成本，更好地满足集团组织间对商品物资的交期、质量要求。

供应商平台组织间结算模块可作为企业组织间结算业务的集中处理平台，通过供应商管理系统灵活提供各种基础配置模型以适应不同规模的汽车服务企业组织间结算业务应用场景，供应商系统支持用户自定义设置参与组织间结算的业务单据条件、虚单生成方案、结算取价规则、结算路径等。

相关业务场景应用

1、集中采购：总部采购中心汇总采购需求，统一下达采购订单给供应商，指定供应商将产品送到不同的工厂；

2、集中销售：销售组织负责统一接单，工厂发货给客户；

3、跨组织调拨：不同核算主体的工厂间的调拨；

4、跨组织领料：不同核算主体的工厂间领料。

供应商管理系统能够将采购、销售、领料、调拨等关联交易业务场景，抽象形成一套结算模型，且供应商协同平台支持自定义配置结算来源单据以及结算条件，自定义结算生成单据，构建自定义结算流程。

图片来源：瓴犀

供应商平台结算模块亮点特性

1、结算判定配置

当业务单据供应方结算组织与需求方结算组织不同时，即认为该单据需要参与组织间结算业务。供应商协同平台支持用户通过结算判定配置自定义哪些业务单据需要处理组织间结算，包含二开单据，灵活支持应用场景的扩展。

2、业务方向配置

用于判断参与组织间结算单据的业务方向，业务方向不同时，可能会存在不同的交易路径，供应商平台灵活支持关联交易退货场景。

3、结算路径

用于定义组织间结算需要经过哪些结算组织，明确在内部交易过程中各子公司所扮演的角色、交易价格规则等，供应商系统为组织间结算业务功能提供基础依据。

 4、结算取价规则

用来定义集团组织间货物或服务等的取价规则。不同的组织间结算，取价来源可能不同，通过供应商平台可事先对取价规则进行约定，为组织间结算业务单据提供取价规则依据。

立足新常态、融入新经济、拥抱互联网，构建数字化供应商管理系统，加快推进汽车服务行业信息化建设，供应商平台助力企业与供应商建立长期、紧密的业务关系，集中双方资源和竞争优势的整合来共同开拓市场，助力企业在未来的供应链之争中持续领先。

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作者：瓴犀（微信公众号名称：“瓴犀”）

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