汽车零部件行业是汽车整车行业的上游，是汽车行业的重要组成部分，与汽车行业互相促进、共同发展。在经济全球化、市场一体化的大背景下，近些年机动车保有量的不断提升，汽车维修和汽车改装等后市场对零部件的需求也随之扩大，对汽车零部件的性能要求越来越高。汽车零部件行业作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的重要因素。

未来汽车零部件行业发展趋势主要有以下几个方向：

（1）产品集成化、模块化：为了提高整车安装流程的自动化水平和精确度，提升生产效率，优化整车空间结构，改善整车性能，汽车零部件由单一部件向集成化、模块化单元方向发展。

（2）产品高端化、精细化：随着我国工业实力的不断提升，汽车零部件的生产模式已经逐渐从原有的低端粗放型向高端精细型发展，越来越多的国产高端产品开始替代原来国外进口的高端产品。

（3）产品轻量化、节能化：目前全球数量庞大的汽车保有量加重了对石油资源的消耗以及汽车尾气的排放，造成全球性的能源安全和环境保护问题，全球各国颁布了相应的法律法规和政策倡导节能减排、保护环境的理念。在这一大背景下，汽车轻量化、节能化的实现可以降低石油资源的用量，降低废气的排放，亦可减少消费者的成本。

（4）运营自动化、智能化：随着我国经济水平的提高，劳动力薪酬水平提升，制造业企业的人工成本也对应提升，原有人口红利优势减弱。因此，提高企业运营自动化、智能化水平，加强企业对生产、采购、销售、运输等方面的把控，能有效降低企业运营成本，增加企业利润。

瓴犀数字化供应商管理平台可为企业提供成熟的一站式采购供应商管理云服务，供应商系统将先进的电子商务、数据挖掘、协同技术等信息技术紧密集成在一起，SRM平台为供应链企业产品的策略性设计、资源的策略性获取、合同的有效洽谈、产品内容的统一管理等过程提供一个优化的数字化供应商平台解决方案，促进企业业务流融合，供应商系统打通企业信息孤岛，实现产、供、销、售后以及回收等环节的全程可追溯，增强各节点企业以及各部门的协调能力和应急能力。

数字化供应商管理平台可为汽车零配件企业提供贯穿在线注册、准入、评价、黑名单的供应商全程动态管控，高效管理优质供应商资源，全方位反映供应商情况，打造企业高效汽车供应链。

SRM供应商协同系统助力企业建立“点评体系”，采用“星级评定”方式，完善供应商绩效管理体系，完善企业供应商的闭环管理。

汽车零配件行业发展趋势分析，瓴犀SRM供应商协同系统可视化供应商绩效流程，提升汽车供应链水平

图片来源：瓴犀

供应商绩效管理具体流程

评估指标，指企业具体的绩效评估指标，采购方用户可以根据不同组织、不同品类自定义不同的评估指标。在建立评估指标前，首先在SRM平台上建立指标分类，供应商系统支持建立二级分类，评估指标在二级分类下建立；

具体评分指标中，企业可在供应商平台设定定性、定量指标；扣分、加分指标；可设定公式计算分值等。

分级方案，指用户通过评估结果，给供应商进行的分级处理，例如用户可以自定义级别：合格、良好、优秀等级别，供应商协同系统所设定的不同评估分值对应的不同级别。用户在评估方案中，可在SRM平台选择是否关联分级方案，若关联，则在评估报告生成后，会有分级结果，若不关联，在评估报告生成后，无分级结果。

评估模型，指用户对绩效评估的评估方案，数字化供应商管理平台评估模型主要包含的要素有：评估指标及权重、评委及权重。同时用户可以设定模型适用的组织范围、品类范围等。用户在SRM平台评估模型中，可以选择是否设置评委，若设置，在评估计划中，可带出评委信息。若不设置，用户可以在供应商系统评估计划中设置评委。

评估计划，指用户针对待评估信息，通过供应商协同系统制定具体的评估计划，包括选择评估方案、维护评估对象（供应商信息）、选择评委及设置评委权重等内容。评估计划提交审核后，手工下达生成评估任务。

评估报告，在所有评委通过SRM平台完成评分后，自动生成评估报告。供应商可以通过供应商平台对评估报告进行反馈。

针对初审不通过、核准不通过的评估报告信息，采购方用户可以在数字化供应商管理平台重新下达、重新评委评分，也可选择终止。

通过汽车零部件供应商系统完善的供应商考核体系，企业可选择与评选出的优秀供应商继续或者加深合作，通过SRM平台系统促进绩效差的供应商改善，淘汰不符合要求的供应商，打造整个汽车供应链的竞争力。

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作者：瓴犀（微信ID：linkseeks_com）

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