汽车行业和食品饮料行业在供应链方面有什么共同点

在供应链挑战方面，汽车和食品和饮料行业之间有许多相似之处。汽车供应链的物流流程归结为一门科学。而在业务中的许多方面，食品和饮料行业面临着类似的挑战，并且正在采用类似的流程。

“当你看到这两个行业的两个核心点时，它们是质量和安全，”潘世奇物流销售和解决方案高级副总裁Andy Moses说。这两个行业提供的产品都具有严格的材料处理要求和围绕它们的重要政府法规。两个如此不同的垂直行业有这么多共同点。

根据Andy Moses的说法，这两个行业的另一个共同关注点是成本。他指出，丰田如何编纂精益生产原则，消除系统内浪费的系统方法以及2008年至2009年的经济衰退将汽车库存推向非常精益的比例，仅仅是为了生存。同样，食品和饮料行业中特别是对于农产品的供应链，由于其产品的自然变质，需要保持精益的供应链。

安全系数

无论单个物品的来源如何，在召回汽车和食品方面，拥有适当监控的供应链都是安全的关键。在发生召回时，重要的是能够将食品追溯到项目级别，从而节省不必要的食品处理并允许快速而自信的响应。同样，重要的是要知道每辆车的每个零件来自哪里，以便最大限度地减少干扰并确保人们驾驶的车辆是安全的。

趋势：本地采购

如今，人民的口号是购买新鲜的食材。无论是消费者的需求或是厨师的选择，餐馆的供应链已经大量本地化。厨师想知道谁在种植他们的食物，知道食物来自哪里可以让他们更好地控制质量和安全，并且提升对于客户的满意度。

但是，在整个当地食品运动兴起之前，汽车行业正在悄悄地引领创建本地化供应链的方式，通过合理化库存水平，让供应商零件更接近工厂以控制成本并防止昂贵的工厂关闭。

一些汽车制造商正在关闭他们的供应链，以便更好地控制，这反映了厨师越来越多地在当地采购以更好地控制他们的成分的方式。当您靠近组件时，您可以制作出更好的产品——无论这些组件是空气过滤器还是传家宝西红柿。

纪律与敏捷性

“汽车行业所采用的纪律已经转化为更灵活的供应链，”摩西说。

汽车行业已经学会了管理“紧迫的窗口时间”，以创建强大的入站物流供应链。根据Moses的说法，通过数十年的经验努力和精心规划，它在交货时间上实现了“正负15分钟的窗口”。

每个商品部门的目标都是拥有一个敏捷的供应链，这意味着能够快速扩展并响应市场影响。当然，食品和饮料，尤其是在冷链中，是垂直行业的一个典型例子，在这个垂直领域，敏捷性不仅是一个有益的奖励，而且是一个关键组成部分。

及时性与新鲜度

对于易腐食品，生鲜和杂货的供应模式正在发生变化。消费者的购买行为给供应链带来了更大的压力，并不断要求供应链做到按时、安全、适量地交付新鲜食品。随着对新鲜食品的更多关注，市场要求更多的冷链灵活性，越来越多的挑战正在推动食品和饮料专家与汽车行业专家的技能相匹配。

随着食品和饮料公司寻求提高灵活性，他们受益于受过良好教育的供应链思想领袖，这是汽车行业过去几十年工作的直接结果。

汽车行业有一种成熟感，供应链中的所有合作伙伴都了解这一过程，汽车行业是如此准确和纪律严明，以至于他们能够在供应链中实现99.9%的可靠性。

灵活的第三方物流合作伙伴

食品和饮料行业在供应链准确性方面取得了重大进展，并正在开发一种模型，用于可靠交付快速补货产品，以满足消费者对新鲜和新鲜准备产品的需求。优化其运输解决方案是其成功的关键。食品和饮料公司需要尽可能高效地运行运输，包括审查其采购选择并依靠强大的3PL合作伙伴来连接各个点。

每个食品公司都需要问的问题是，“我们是否考虑过本地化运动对我们业务的影响？”因此，他们可能需要考虑以稍微不同的方式看待他们的运营。

两个不断发展的行业

汽车和食品行业继续在社会中发挥着不可或缺的作用，其供应链不断发展以满足消费者的需求。

汽车和食品行业提供的产品对消费者至关重要，因此他们需要可靠的供应链来优化他们的业务，运输成本与库存成本相比相形见绌，存储库存往往是真正的成本负担。

通过选择在汽车行业拥有数十年经验和专业知识的3PL合作伙伴，食品和饮料公司可以从根深蒂固的汽车供应链合作伙伴为其业务带来的洞察力中受益，从而为可靠性、准时交付和效率的概念注入新的活力。

文章来源：CSCMP；

编辑：瓴犀（微信公众号名称：“瓴犀”）